Kfz-Gutachter nach einem Unfall
Ein Kfz-Gutachter stellt nach einem Unfall neutral fest, wie hoch Ihr Schaden tatsächlich ist. Er dokumentiert alle Beschädigungen mit Fotos, berechnet die Reparaturkosten und ermittelt zusätzlich Wertminderung, Nutzungsausfall und Wiederbeschaffungswert. Dieses Gutachten ist die Grundlage dafür, dass die Versicherung Ihnen den vollen Betrag erstattet.
Sie hatten einen Unfall und wissen nicht, was jetzt als Erstes zu tun ist? Rufen Sie mich an. Ich sage Ihnen in zwei Minuten, ob Sie ein Gutachten brauchen, wer es bezahlt und wie es weitergeht. Danach komme ich zu Ihrem Fahrzeug, egal ob es noch fährt oder beim Abschleppdienst steht.
- Termin meist am selben oder am nächsten Werktag
- DGuSV zertifiziert und durch TÜV Rheinland / FSP geprüft
- Bei unverschuldetem Unfall für Sie kostenfrei*
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Wann Sie einen Gutachter brauchen und wann nicht
Nicht jeder Kratzer rechtfertigt ein Gutachten. Ich sage Ihnen das ehrlich, auch wenn ich damit einen Auftrag verliere. Als Orientierung hilft die Bagatellgrenze von etwa 750 Euro. Liegt Ihr Schaden darüber, ist ein vollständiges Gutachten der richtige Weg. Liegt er klar darunter, reicht meist ein Kurzgutachten, das die Versicherungen ebenfalls akzeptieren.
Das Problem dabei: Von außen lässt sich die Schadenhöhe kaum noch schätzen. Was nach einem Kratzer in der Stoßstange aussieht, kann ein beschädigter Abstandssensor, ein verzogener Träger oder ein Riss in der Halterung sein. Bei modernen Fahrzeugen liegen hinter der Verkleidung Kameras, Radarsensoren und Steuergeräte, deren Austausch und Kalibrierung schnell vierstellig wird. Genau deshalb lohnt sich der kurze Anruf, bevor Sie entscheiden.
Ein Gutachten ist in diesen Fällen fast immer sinnvoll:
Der Unfall war nicht Ihre Schuld und die Haftung ist klar
Das Fahrzeug ist neuer als fünf Jahre oder hochwertig ausgestattet
Der Schaden liegt im Bereich von Stoßfänger, Achse, Tür oder Heckklappe
Sie wollen das Fahrzeug in absehbarer Zeit verkaufen
Die gegnerische Versicherung hat sich bereits bei Ihnen gemeldet
Sie suchen den Gutachter aus, nicht die Versicherung
Das ist der Punkt, der in Gesprächen am häufigsten für Überraschung sorgt. Viele glauben, die gegnerische Versicherung bestimme, wer den Schaden begutachtet. Das stimmt nicht. Als Geschädigter eines unverschuldeten Unfalls entscheiden Sie, wem Sie Ihr Fahrzeug zeigen.
Die Versicherung darf Ihnen jemanden vorschlagen. Sie darf Ihnen auch sagen, dass die Abwicklung damit schneller gehe. Vorschreiben kann sie es Ihnen nicht. Und Sie müssen einem angekündigten Termin nicht zustimmen, nur weil bereits jemand angerufen hat. Ein kurzer Satz am Telefon genügt: Sie haben bereits einen eigenen Sachverständigen beauftragt.
Warum das wichtig ist, liegt auf der Hand, sobald man sich anschaut, wer wen bezahlt. Der Gutachter der Gegenseite arbeitet im Auftrag des Versicherers. Er macht seine Arbeit fachlich korrekt, aber sein Auftraggeber hat ein wirtschaftliches Interesse an einer niedrigen Regulierung. Bei Positionen mit Ermessensspielraum, etwa der Höhe der Wertminderung oder der Dauer des Nutzungsausfalls, macht sich das bemerkbar.
Was das Gutachten kostet und wer es bezahlt
Bei einem unverschuldeten Unfall gehört das Sachverständigenhonorar zum Schaden, den die gegnerische Haftpflichtversicherung zu ersetzen hat. Für Sie entstehen dann keine Kosten. Ich rechne in diesen Fällen direkt mit der Versicherung ab, Sie bekommen von mir keine Rechnung.
Anders liegt der Fall, wenn Sie den Unfall selbst verursacht haben oder es um einen Kaskoschaden geht. Dann zahlen Sie das Gutachten selbst. Was es kostet, sage ich Ihnen vorher verbindlich, damit Sie in Ruhe entscheiden können. Das Honorar richtet sich nach der Schadenhöhe und ist damit für Sie nachvollziehbar.
Falls unklar ist, wie die Haftung am Ende verteilt wird, klären wir das vor der Beauftragung. Ich lasse Sie nicht in eine Situation laufen, in der Sie am Ende unerwartet auf Kosten sitzen bleiben.
So läuft die Beauftragung ab
Vom ersten Anruf bis zum fertigen Gutachten vergehen meist zwei bis drei Tage. Um die Formalitäten kümmere ich mich.
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Ihr Anruf oder Ihre Nachricht
Sie schildern mir kurz den Unfall. Ich frage nach den Dingen, die für die Einschätzung wichtig sind: Wo steht das Fahrzeug, ist es noch fahrbereit, wurde die Polizei gerufen, liegt Ihnen ein Unfallbericht vor. Danach sage ich Ihnen, ob ein Gutachten sinnvoll ist und wer es zahlt. Rückruf in der Regel innerhalb von [X] Minuten.
01
Termin und Auftrag
Wir vereinbaren einen Termin, meist noch am selben oder am nächsten Werktag. Den Gutachtenauftrag unterschreiben Sie vor Ort, das dauert zwei Minuten. Papierkram im Vorfeld gibt es nicht.
02
Begutachtung an Ihrem Fahrzeug
Ich komme dorthin, wo Ihr Auto steht. Die Aufnahme dauert [30 bis 60] Minuten. Ich fotografiere alle Schäden, erfasse Fahrzeugdaten, Kilometerstand und Vorschäden und prüfe gezielt auf Beschädigungen, die man von außen nicht sieht. Anschließend erkläre ich Ihnen, was ich gefunden habe.
03
Gutachten und Weitergabe
Innerhalb von [24 bis 48] Stunden erhalten Sie das fertige Gutachten digital, auf Wunsch zusätzlich auf Papier. Wenn Sie möchten, schicke ich es direkt an die gegnerische Versicherung oder an Ihren Anwalt. Damit startet die Regulierung, ohne dass Sie weitere Wege haben.
04
Ich komme zu Ihrem
Fahrzeug
Mein Büro liegt in Höhr-Grenzhausen. Von dort bin ich im Einsatz für Koblenz, Vallendar, Bendorf, Montabaur, Ransbach-Baumbach und den gesamten Westerwaldkreis. Zu Ihnen komme ich dorthin, wo das Fahrzeug steht: an die Unfallstelle, nach Hause, in Ihre Werkstatt oder auf den Abstellplatz des Abschleppdienstes.
Das ist keine Serviceformel, sondern schlicht praktisch. Wer nach einem Unfall ein nicht fahrbereites Auto hat, kann es nirgendwohin bringen. Und wer arbeitet, will sich für eine halbe Stunde Begutachtung keinen Urlaubstag nehmen. Die Anfahrt innerhalb meines Einsatzgebiets stelle ich Ihnen nicht gesondert in Rechnung.
Zwei Beispiele aus der Praxis
Fall
[Fahrzeug 1, z. B. Kompaktwagen, 4 Jahre alt]
Ausgangslage
[Unfallhergang in zwei Sätzen. Was der Kunde befürchtet hat.]
Ergebnis
Reparaturkosten [Betrag], Wertminderung [Betrag], Nutzungsausfall [Betrag] pro Tag. [Was am Ende erstattet wurde und was ohne Gutachten gefehlt hätte.]
Fall
[Fahrzeug 2, z. B. Transporter oder Oberklasse]
Ausgangslage
[Unfallhergang in zwei Sätzen. Verdeckter Schaden als Kernpunkt.]
Ergebnis
Reparaturkosten [Betrag], zusätzlich festgestellter verdeckter Schaden an [Bauteil]. [Ergebnis der Regulierung.]
Was Kunden mich nach einem Unfall fragen
Was soll ich direkt nach dem Unfall tun, bevor ich Sie anrufe?
Sichern Sie zuerst die Unfallstelle und kümmern Sie sich um Verletzte. Danach fotografieren Sie so viel wie möglich: die Endstellung beider Fahrzeuge, die Schäden aus mehreren Winkeln, Kennzeichen, Bremsspuren und die Straßensituation. Notieren Sie Name, Anschrift, Versicherung und Kennzeichen des Unfallgegners sowie Kontaktdaten von Zeugen. Unterschreiben Sie am Unfallort nichts, was eine Schuldfrage betrifft. Danach rufen Sie mich an, den Rest klären wir gemeinsam.
Die Versicherung hat schon einen Gutachter geschickt. Ist es jetzt zu spät?
Nein. Solange Ihr Fahrzeug noch nicht repariert ist, kann ich den Schaden weiterhin selbst aufnehmen. Ein eigenes Gutachten ist gerade dann sinnvoll, wenn Ihnen die Einschätzung der Gegenseite zu niedrig vorkommt. Rufen Sie mich an, bevor Sie einer Abrechnung zustimmen oder etwas unterschreiben. Wir schauen uns gemeinsam an, was in dem vorliegenden Gutachten steht und was darin fehlt.
Kann ich mein Auto schon reparieren lassen, bevor Sie es gesehen haben?
Bitte nicht. Mit der Reparatur verschwindet der Beweis. Was nicht dokumentiert ist, lässt sich später kaum noch gegenüber der Versicherung belegen, und genau daran scheitern viele Ansprüche. Warten Sie mit dem Werkstatttermin, bis ich da war. In der Regel geht das schnell, meist noch am selben oder am nächsten Werktag. Welche Werkstatt danach repariert, entscheiden Sie völlig frei.
Brauche ich zusätzlich einen Anwalt?
Bei klarer Haftung und einem überschaubaren Schaden oft nicht. Sobald es aber um eine strittige Schuldfrage geht, um Personenschäden, um einen Totalschaden oder um eine Versicherung, die Positionen streicht, ist ein Verkehrsrechtsanwalt sein Geld wert. Auch seine Kosten trägt bei unverschuldetem Unfall in der Regel die Gegenseite. Wenn Sie möchten, nenne ich Ihnen Kanzleien aus der Region, mit denen ich regelmäßig zu tun habe.
Was passiert, wenn die Versicherung mein Gutachten kürzt?
Das kommt vor, meistens bei der Wertminderung, den Stundenverrechnungssätzen oder den Verbringungskosten. Ich lasse Sie damit nicht allein. Ich prüfe die Kürzung, erläutere sie Ihnen verständlich und nehme fachlich dazu Stellung, damit Sie oder Ihr Anwalt eine belastbare Grundlage haben. Ein sauber erstelltes Gutachten ist genau dafür gemacht.
Ich hatte Teilschuld. Lohnt sich ein Gutachten trotzdem?
In den meisten Fällen ja. Bei geteilter Haftung wird der Schaden anteilig ersetzt, und je höher der festgestellte Gesamtschaden, desto höher fällt auch Ihr Anteil aus. Gleichzeitig brauchen Sie in dieser Konstellation eine besonders saubere Dokumentation, weil über die Quote häufig gestritten wird. Ob sich die Beauftragung für Sie rechnet, rechnen wir vorher gemeinsam durch.
Rufen Sie an, bevor Sie irgendetwas unterschreiben
Ein Anruf kostet Sie nichts und dauert zwei Minuten. Danach wissen Sie, ob ein Gutachten in Ihrem Fall sinnvoll ist, wer es bezahlt und was als Nächstes passiert. Wenn Sie sich anschließend für jemand anderen entscheiden, ist das in Ordnung. Wichtig ist, dass Sie die Entscheidung informiert treffen und nicht unter Zeitdruck der Gegenseite.